(1)必須在停電后,并在電門上掛有停電作業的標志時,方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時,須有安全措施保護,并設有專人照管。
(2)不許隨便從車上往下亂扔東西。
(3)限位開關和聯鎖保護裝置,要經常檢查。
(4)不允許用碰限位開關作為停車的辦法。
(5)升降制動器存在問題時,不允許升降重物。
(6)被吊物件不許在人或設備上空運行。
(7)對起重機某部進行焊接時,要專門設置地線,不準利用機身做地線。
(8)吊鉤處于下極限位置時,卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。
(9)起重機不允許互相碰撞,更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。
(10)吊運較重的物件、液態金屬、及危險品時,必須先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗制動器的可靠性。
(11)修理和檢查用的照明燈,其電壓必須在36V以下。
(12)橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時,應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻,均應小于4Ω。
(13)要定期做安全技術檢查,做好預檢預修工作。
單梁起重機電氣保護設備
1、控制器的安全技術
控制器是起重機上的重要電氣設備之一,它的主要用處是控制各電動機的啟動,停止、反轉、變速及安全保護。要求它與限位開關聯合工作,限制電動機帶動的機械運轉的位置,防止越位事故發生,起到保護零位啟動作用,防止控制手柄(bǐng)不扳回零位時,切斷(割開;截斷)電源后重新送電,使電動機突然轉動而發生事故。
控制電路中有啟動按鈕、零位觸頭、終點開關(限位器)接觸器線圈及輔助自鎖觸頭、緊急開關、艙口開關、過電流(Electron
flow)繼電器(relay)的常閉觸頭等。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。
零位保護是只有手輪在零位時開閉合,控制電路中如零位接觸點不閉合是不能使控制線路接通的,這樣就讓起重機工作完畢后手輪必須扳回零們,才能在下一次工作時正常運轉,防止停止工作后由于手輪沒有扳回零位,再次通電后,吊車突然動作而發生事故,所以叫零位保護。
終點開關(限制器)是串聯在控制(control)電路中的,向前觸點閉合,上面的終點開關起作用;向后觸頭閉合,下面的終點開關起重機作用。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。當吊車行起重機到終點時,限位開關被打開,控制電路被切斷(割開;截斷),接觸器線圈(winding)斷電,接觸器掉閘(zhá),電動機停止轉動,起到限位作用。
其中緊急開關、艙口聯鎖開關都是利用這個道理起保護作用的。
單梁起重機廠家是的行車行吊,橋式起重機銷售廠家,公司的技術人員可以到您的工地以及廠房去設計測量,為您提供zui的服務。在擁有二十幾個和地區均設有辦事處和的技術人員,廠家技藝精湛,產品嚴格把關,從事起重行業二十余年,具有豐富的實踐經驗,可靠有保障!
單梁起重機的司機在操作時需在嚴格遵守各種規章制度的前提下,要做到以下五點:
1.穩。司機在操作起重機的過程中,**做到起動,制動平穩、吊鉤、吊具和吊物不游擺。
2.準。在操作穩的基礎,吊鉤、吊具和吊物應準確地停在位置上方降落。
3.快。在穩、準的基礎上,協調相應硌機構動作,縮短工作循環時間,保證起重機不斷連續工作,提率。
4.***。確保起重機在完好情況下可靠有效地工作,在操作中,嚴格執行起重機***技術操作規程,不發生任何人身和設備事故。
5.合理。在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上,根據吊物的具體狀況、正確地操縱控制器并做到合理控制。
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